Šiuolaikiniame gyvenimo ritme išmanieji telefonai tapo nepakeičiamais pagalbininkais ir informacijos centrais.

Technologijos vystosi labai greitai – kiekvienais metais atsiranda naujovių ir technologijų, kurios supaprastina vartotojo gyvenimą. Pavyzdžiui, apsvarstykite pirštų atspaudų ar rainelės skaitytuvą, veido atpažinimo sistemą ir aktyviai vysto dirbtinio intelekto technologijas. Nepaisant to, kalbant apie autonomiją ir baterijas, didelio progreso nebuvo – net ir naujausi brangūs flagmanai nesugeba užtikrinti dviejų dienų aktyvaus įrenginio naudojimo. Šiandien pabandysime išsiaiškinti, ar galima naudotis telefonais kraunant ir kokius galimus pavojus tai gali atnešti.

Akumuliatoriaus šildymas

Pirmoji ir pati svarbiausia galima aukščiau aprašytos situacijos problema yra. Naudojant išmanųjį telefoną ir įkraunant jį tuo pačiu metu, baterija yra labai apkrauta. Viena vertus, jis atiduoda energiją, kita vertus, gauna, todėl galimas stiprus šildymas.

Modelis paprastas – kuo didesnė akumuliatoriaus apkrova, tuo stipresnis šildymas. Programėlė bus ypač karšta sunkiuose žaidimuose ir kelių užduočių režime, kai bus įjungtas mobilusis 4G internetas ir nustatytas didelis ekrano ryškumas. Svarbu pažymėti, kad didžiausias įkaitimas dažniausiai pastebimas ties kištukiniu lizdu, nes čia srovė yra didžiausia. Įkraunant iš maitinimo bloko ar automobilio, įrenginio temperatūra pakyla tiek.

Išvada paprasta – nepageidautina naudotis telefonu kraunant dėl ​​galimo jo įkaitimo. Jei taip atsitiktų, laikykite akumuliatoriaus dėklą ir apsaugokite nuo perkaitimo.

Įkrovimo greitis

Logiška, kad naudojant išmanųjį telefoną kraunant reikia energijos – ji ir eikvojama, ir pasipildo vienu metu. Todėl įrenginiai gerokai padidės. Į tai reikia atsižvelgti, jei reikia greitai papildyti įrenginio bateriją.

Kiti pavojai

Reikėtų pažymėti labai retas, bet tikrai pavojingas situacijas. Deja, žiniasklaidoje karts nuo karto pasirodo naujienų apie išmaniųjų telefonų savininkų mirtį, kai jie jais naudojasi vonios kambaryje. Prie tinklo prijungto elektros įrenginio (ne tik telefono) įkritimas į vandenį dažnai baigiasi mirtinomis pasekmėmis.

Rezultatai

Nepageidautina naudotis išmaniuoju telefonu kraunant – telefonas dažnai įkaista, o įkrovimo greitis sulėtėja. Daugeliu atvejų nieko baisaus nenutiks, tačiau labai svarbu imtis atsargumo priemonių ir būti budriems.

Šiuolaikinėje realybėje mobilusis telefonas yra kiekvieno žmogaus žinioje, ir šiandien nelengva įsivaizduoti bet kurį iš mūsų be programėlės. O kaip su mobiliųjų telefonų problema armijoje? Juk karys – irgi žmogus. Šiandien pabandysime suprasti šią aktualią temą ir išsiaiškinti, ar galima naudotis telefonu kariuomenėje, kokia jų išdavimo tvarka ir kaip galima paslėpti mobilųjį telefoną, jei tikrai nenori su juo skirtis .

Ar leidžiama naudoti

Pradėkime nuo oficialios dalies. Kariuomenėje mobilieji telefonai leidžiami šauktiniams, šis faktas atsispindi galiojančiuose teisės aktuose (Krašto apsaugos ministro nurodymai Nr. 2; 205; 862 2009 m. gruodžio 20 d.). Šiuose dokumentuose nurodyta, kad kariškiai gali naudoti mobiliuosius įrenginius, tačiau su apribojimais – telefonai išduodami tam tikromis dienomis ir valandomis, o dažniausiai prietaisus reikia laikyti patalpose.

Tuo pačiu įstatyme nenurodytas laikotarpis, per kurį karys gali susisiekti su šeima ir draugais mobiliuoju telefonu – valandas skiria vieno ar kito padalinio vadas. Paprastai mobiliųjų telefonų naudojimo dienos yra šeštadienis (po PCB pabaigos), sekmadienis (po sporto renginių) ir švenčių dienos. Apskritai kariuomenė suteikia unikalią galimybę bent kurį laiką pabūti be įtaiso rankoje ir į jį įsmeigto žvilgsnio (antra tokia vieta – kalėjimas, tad reikia išnaudoti akimirką).

Tačiau praktikoje viskas vyksta taip skirtingai, kad įrodymai dėl telefonų armijoje girdimi prieštaringiausi. Kai kuriuose kariniuose daliniuose mobilusis telefonas paprastai išduodamas tik 2 valandoms sekmadienio vakarą, kai kur tai nutinka kasdien asmeniniu laiku prieš užgęstant šviesoms, taip pat yra padalinių, kuriuose kariai visą parą nesiskiria su prietaisais, o tada nustebo iš draugų sužinojęs, kad iš tiesų jie turėjo kažkur pasiimti mėgstamus aksesuarus ir visai legaliai.

Talpyklos ir kareivio vaizduotė

Apskritai kariuomenė yra nuostabi vieta, kur žmogaus išradingumas realizuojamas 100 procentų (laimei, yra daugybė priežasčių susimąstyti, nes yra labai daug apribojimų). Žinoma, situacija su mobiliaisiais telefonais nėra išimtis. Kiekvienas karys nevalingai galvoja, kaip paslėpti telefoną armijoje.

Paprastai patikrinimas, ar karyje nėra draudžiamo aksesuaro, vyksta rytinio apžiūros metu, o čia prasideda įdomiausia – pirmieji susiduria nepatyrę kovotojai, slepiantys telefoną į batus ir galvos apdangalą, o kurie pamiršo elementarias saugumo priemones (išjungti garsą ir vibraciją ). Atskleidžiamos ir įmantresnės slaptos vietos: papildoma kišenė ant tunikos ir kelnių, užmaskavimas naudojant diržą ir kiti kario išmonės gaminiai.

• visų pirma, prietaisą galite įdėti į tvarkingai ir sandariai suvyniotus šiltus drabužius;
• kitas būdas – mobilųjį telefoną galite paslėpti knygoje (klasikinis variantas – iškarpa kelių puslapių viduryje);
• galite pabandyti įsidėti ryšio įrenginį į vieną iš blokelio cigarečių pakelių (reikės labai atsargiai išpakuoti blokelio celofaninį apvalkalą ir taip pat atsargiai suklijuoti).

Kartais per dieną daugiau sėdime prie telefono, nei bendraujame su artimaisiais ar, pavyzdžiui, žiūrime televizorių. Ar galite mažiau naudoti savo telefoną, planšetinį kompiuterį ar kitą programėlę?

Iš kur atsirado tokia priklausomybė, kad nesiskirti su telefonu ir visą laiką būti internete?

5.
6.
7.

Priklausomybės nuo telefono problema

Tyrimai rodo, kad kuo daugiau laiko žmogus praleidžia su savo išmaniuoju telefonu, tuo didesnė rizika tapti priklausomam nuo virtualios realybės. Tai virtualu, noriu tai pabrėžti. Tikroji realybė, kaip taisyklė, labai skiriasi nuo virtualios realybės, visai ne.

Šiandien žmonės vidutiniškai praleidžia 3-3,5 valandos per dieną žaisdami žaidimus, žiūrėdami pramoginius išteklius ir pan. Maža to, apie 20 procentų atvirai prisipažįsta, kad yra vienokiu ar kitokiu laipsniu priklausomi nuo savo dalykėlių.

Jei atpažįstate save, verta pagalvoti, ar laikas ką nors daryti. Ar gyvybė yra tik telefone, programėlėje ir socialiniuose tinkluose? Tikrasis gyvenimas kažkada buvo visiškai tvarkomas be šių objektų ir reiškinių.

Priklausomybės pasekmės gali būti ne tik kartaus sugaišto laiko suvokimas, bet ir augantis vienišumo jausmas, pavydas, susidomėjimo pomėgiais praradimas ir santykių su artimaisiais pablogėjimas iki visiško kontakto praradimo. Kai kuriais atvejais jau gali prireikti kvalifikuotos medicinos pagalbos, jei priklausomybė tampa grėsminga.

Sklando mitas, kad salone reikia išjungti mobilųjį telefoną, antraip „sparnuotas paukštis“ skrydžio metu tikrai nukris. Tiesa, lėktuve jau buvę (ar dažnai skrendantys) žmonės gali pastebėti, kad kartais keleiviai naudojasi telefonais – ir nei lėktuvas sudužo, nei stiuardesės nekėlė skandalo. Taigi ar galima jį įjungti ar ne?

Prieš dešimt (ar daugiau) metų kiekviena stiuardesė prašė keleivių be jokių problemų išjungti mobiliuosius telefonus, nes jų darbas gali sukelti trikdžius paties orlaivio įrangai, ty išprovokuoti netinkamą jų veikimą, o tai geriausiu atveju gali baigtis. kurso klaidoje, o blogiausiu atveju - avarija nusileidžiant.

Tačiau vėliau išmaniosios skrydžio įrangos kūrėjai nusiramino: nėra ko bijoti telefonų, o net jei vaikas pamirš išjungti savo „vamzdį“, niekas nekels grėsmės keleivių saugumui. Tačiau daugelis įmonių ir toliau gąsdina „trukdymu“ senamadiškai, ragindamos „nutildyti“ visą savo įrangą. Kodėl jie tai daro?

1. Tai normalus draudimas.. Sunku sekti visus įvykius pasaulyje. Kas žino, gal po mėnesio ar dviejų kas nors atneš iš Kinijos tą labai pavojingą, ypač „pramanų“ telefoną?
2. Keleivių saugumas. Pirma, staiga kabina dreba turbulencijos metu, stiklinė „plyta“ gali išskristi iš rankų ir sulūžti (arba užpildyti kam nors guzelį). Antra, netikėtai nutikus avarinei situacijai, programėlėje įstrigęs keleivis negalės greitai reaguoti į stiuardesės komandas. Arba štai kitas pavyzdys: lėktuvas drebėjo, keleivė išgąsdinta rėkė ir netyčia paspaudė mygtuką, kad baigtų pokalbį, o jos telefoninį priešininką ant žemės ištiko širdies smūgis: „Štai, lėktuvas krenta!“
3. Aviakompanijoms tai nuostolinga pinigine prasme.. Jiems lengviau išjungti visus privačius telefonus ir pasiūlyti kiekvienam savo mokamus prisijungimo taškus.
4. Kitų keleivių patogumas. Net kai kuriuose mikroautobusuose jie prašo nekalbėti telefonu, nes tai atitraukia kitų žmonių dėmesį. Bet tai pusvalandis kelio. Įsivaizduokite, ką reiškia tris valandas iš eilės klausytis kažkieno nešvankių juokelių, meilės istorijų ar skundų dėl nesąžiningo gyvenimo?

Taigi tai leidžiama ar draudžiama?

Oficialiai – gali, kiek nori. Tai netgi patvirtinama „įstatymų leidybos lygmeniu“. 2014 m. tiek Amerikos, tiek Europos aviacijos saugos agentūros leido telefonams likti salone…

Bet! Oro linijos vis dar turi paskutinį žodį. Ir jie naudojasi šia teise iki galo. Tarkim:

• kai kuriuose lėktuvuose iš viso nėra draudimų (tokie demokratai dažniau yra Europos oro vežėjai);
• kitose jų prašoma būtinai perkelti įrenginį į „skrydžio režimą“;
• dar kiti primygtinai reikalauja, kad „vamzdžiai“ būtų išjungti kilimo ir tūpimo metu, o skrydžio metu juos galima naudoti be apribojimų (dažniausiai tokios taisyklės galioja Amerikos kompanijose);
• ketvirtoje neleidžiama kalbėtis, tik rašyti SMS ar sėdėti socialiniuose tinkluose;
• ir penkta, jų gali būti paprašyta išjungti „vamzdį“ visam skrydžio laikui (keleiviai, patekę į Rusijos vežėją, dažnai skundžiasi tokiomis drakoniškomis taisyklėmis) ...

Kaip sužinoti taisykles, pagal kurias „gyvena“ kiekviena konkreti įmonė? Jie skelbiami įmonių tinklalapiuose ir, žinoma, prieš startą įgarsinami skrydžių palydovų.

Ar verta ginčytis su stiuardese, mojuoti jai prieš nosį atspausdintu taisyklių rinkiniu? Kaip įrodė pernelyg pilietiškų keliautojų patirtis, ne. Tinklas turi informacijos, kad kai kuriuose ypač griežtuose skrydžiuose keleiviai buvo pašalinti iš lėktuvo už tai, kad atsisakė išjungti ne tik mobilųjį telefoną, bet net skaitmeninį fotoaparatą.

Ir neskubėkite pykti ant stiuardesės – ji puikiai supranta, kad mobilusis telefonas nekelia pavojaus, tačiau joje vyrauja įmonės taisyklės, kurių ji privalo laikytis. O jei jai lieps priversti visus „išjungti variklius“, ji tai padarys, kartais – gresia netekti vietos.

Ar galima paskambinti į namus iš paukščio skrydžio?

Kai kurios įmonės sudaro sutartį su korinio ryšio operatoriais, todėl netgi siūlo žmonėms prisijungti prie orlaivių linijos. Tačiau tai bus tarptinklinio ryšio paslauga, ir ja naudotis galėsite tik dviem atvejais – tikrai turite ką nors svarbaus, arba jie tiesiog negraužia pinigų. Tai labai brangu, todėl dauguma keleivių linkę „būti kantrūs“ iki nusileidimo.

Tačiau yra vežėjų, siūlančių keleiviams „Wi-Fi“. Tokiuose sparnuotuose laivuose viskas daug paprasčiau – paleiskite Skype ir bendraukite su kuo tik norite!

Ar galiu įkrauti telefoną ar nešiojamąjį kompiuterį?

Kartais skrydis trunka apie 10 valandų, o jei vieni keleiviai visą tą laiką tiesiog nuobodžiauja, snūduriuoja ar varto knygas, tai kitiems „ilgai grojančio“ telefono su animaciniais filmukais ar žaislais klausimas itin svarbus (ypač jei maži vaikai) skrenda su jais – atimkite mobilųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį, ir jie savo triukais ar pykčio priepuoliais apniaus visą lėktuvą).

Geros naujienos yra tai, kad verslo klasėje yra elektros lizdai. Ir dar daugiau – kiekviena kėdė turi USB jungtį.

Tačiau kartais išeitį galima rasti ekonomikoje. Žinoma, jei įsėdote į seną lėktuvą, jūsų šansai yra menki. Jei jis naujas, galite pasižiūrėti po kėde arba paklausti stiuardesės – galbūt pavyks pasikrauti.

Ir, žinoma, „Powerbank“ dar niekas neatšaukė!

Tačiau telefonas yra telefonas, bet ar yra dalykų, kurių niekada nereikėtų daryti laive? tikrai! Svetainė, kurios specializacija yra gėdingi atvejai, nutikę keleiviams skrydžiuose (taip, toks yra), surinko 10 nemaloniausių situacijų, į kurias žmonės visame pasaulyje pateko dėl savo nerangumo, nepatyrimo ir net grubumo. Daugiau informacijos šiame vaizdo įraše:

Ką daryti su telefonu lėktuve? Kas atsitiks, jei paliksite jį įjungtą, nepaisant draudimo? Ar yra ryšys dideliame aukštyje? Šiandien pabandysime rasti atsakymus į šiuos klausimus...

Ar turėčiau pasiimti telefoną į lėktuvą ir kodėl tai gali būti sunku?

Telefoną galite pasiimti su savimi į lėktuvą, tačiau ar jiems bus leista juo naudotis, priklauso nuo aviakompanijos vadovybės nurodymų.

Lėktuvo struktūra ypač sudėtinga, o jo oro navigacijos įranga, autopilotas, valdymo ekranas, ryšio struktūra gali jautriai reaguoti į mobiliųjų telefonų, planšetinių kompiuterių ir kitų skaitmeninių įrenginių naudojimo trikdžius.

Tačiau šios versijos šaknys yra prieš dešimt metų. Lėktuvų gamintojai ištyrė mobiliųjų įrenginių įtaką orlaivių valdymui ir padarė išvadą, kad tiesioginio poveikio nėra, o kalbėjimas telefonu skrydžio metu nesukels trukdžių ar kitokios grėsmės orlaivio judėjimui.

Dėl šios priežasties Amerikos ir Europos oro linijos panaikino draudimą, neleidusį naudoti telefonų lėktuve, tačiau tai įvyko ne taip seniai – 2013 m.

Situacija su telefonais laive – JAV, Europa, Rusija

• Aviakompanija iš JAV kilimo ir nusileidimo metu leis naudotis skaitmeniniu įrenginiu neprisijungus, tačiau interneto prieiga atsidarys tik trijų tūkstančių metrų aukštyje virš žemės.
• Nuo 2014 m. Europos agentūra, atsakinga už aviacijos saugą, leido naudoti nešiojamuosius kompiuterius, mobiliuosius telefonus ir kitus skaitmeninius įrenginius lėktuve bet kokiu režimu, neatsižvelgiant į skrydžio etapą.
• Rusijos oro linijos ėmėsi kategoriškų priemonių ir neleis savo orlaiviuose kilimo metu naudoti elektroninės įrangos. Ši priemonė nėra teisiškai pagrįsta (dabar galiojančios aviacijos saugumo taisyklės reglamentuoja tik elektroninių prietaisų, įrangos ir įrangos gabenimą), nenoras išjungti skaitmeninę įrangą lėktuvo salone gali išprovokuoti rimtą konfliktą, kuris baigsis keleivio išvežimu. nuo skrydžio, įlaipinimo talono atšaukimas ir žalos, padarytos dėl atidėto skrydžio, atlyginimo. O viso to priežastis bus saugumo taisyklių pažeidimas skrydžio metu.

„Aš tau skambinu iš dešimties tūkstančių metrų aukščio ...“ - ar tai įmanoma?

Galimybė skrydžio metu vėl paskambinti artimiesiems ar draugams priklauso nuo aviakompanijos ir jos susitarimų su tarptinklinio ryšio operatoriais. Kai kurie sugeba užtikrinti savo keleiviams ir „Wi-Fi“, ir aukštos kokybės mobilųjį ryšį, pavyzdžiui, „AeroMobile“ iš Emyratų.

Tačiau tokios paslaugos ne visada turi didelę paklausą, todėl ne visos oro linijos skuba jas pristatyti, o kai kurios jų atsisako ir išvis.

Pilotai ir skrydžių palydovai griežtai laikosi oro linijų, kuriose dirba, taisyklių ir nuostatų, tačiau šiandien visiems – ir įgulai, ir keleiviams – aišku, kad mobilieji įrenginiai neturi įtakos orlaivio kokybei. Tačiau tam, kad skrydis būtų sėkmingas ir be konfliktų, patariame atidžiai klausyti stiuardesių nurodymų ir neabejotinai jų laikytis.