Κατά τη διάρκεια των αεροπορικών ταξιδιών, πολλοί επιβάτες αντιμετωπίζουν απαγόρευση χρήσης κινητών gadget και μερικές φορές απαιτείται να αφήσουν τις συσκευές στο χώρο αποσκευών. Τέτοιοι κανόνες προκαλούν δυσαρέσκεια στους επιβάτες και πολλά ερωτηματικά, γιατί σχεδόν καμία εταιρεία δεν εξηγεί τους λόγους για την εμφάνισή του. Είναι λοιπόν ακόμα δυνατή η χρήση τηλεφώνου σε αεροπλάνο και ποιοι είναι οι περιορισμοί στις κινητές επικοινωνίες και στο Διαδίκτυο;

Λόγοι απαγόρευσης χρήσης τηλεφώνων

Πιστεύεται ότι τα κινητά τηλέφωνα μπορεί να επηρεάσουν τα συστήματα πλοήγησης και ραδιοφώνου αεροσκαφών, ειδικά συστήματα προσέγγισης ακριβείας και σταθμούς υπερυψηλής συχνότητας.

Προηγουμένως, πιστευόταν ότι οι κινητές επικοινωνίες παρενέβαιναν στη λειτουργία των οργάνων του αεροσκάφους, αλλά οι επιστήμονες και οι απλά περίεργοι επιβάτες απέδειξαν πειραματικά ότι είναι απολύτως ασφαλές για ηλεκτρονικά. Αλλά ακόμα και μετά τη δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων των πειραμάτων, πολλοί μεταφορείς άφησαν σε ισχύ την απαγόρευση χρήσης gadget. Οι ειδικοί εξηγούν τον περιορισμό από διάφορους παράγοντες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν ταλαιπωρία και προβλήματα στο πλήρωμα και τους επιβάτες.

1. Αντασφάλιση έναντι παρεμβολών. Παρά τις ενδείξεις ότι τα φορητά gadget δεν παρεμβαίνουν στα ηλεκτρονικά του αεροσκάφους, οι αεροπορικές εταιρείες προσπαθούν να προστατεύσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τον εξοπλισμό από τον οποίο εξαρτάται η ζωή των ανθρώπων. Αυτή η απόφαση εξηγείται από το γεγονός ότι ακόμη και αν 1-2 τηλέφωνα δεν παρεμβαίνουν στη λειτουργία των συσκευών, τότε 100 ταυτόχρονα ενεργοποιημένες συσκευές μπορούν να δημιουργήσουν ορισμένες δυσκολίες.
2. Εξάλειψη περισπασμών. Η απογείωση και η προσγείωση του αεροσκάφους, και ιδιαίτερα οι μη τυπικές καταστάσεις επί του αεροσκάφους, απαιτούν πλήρη ψυχραιμία και ακριβή εκτέλεση των εντολών του αεροσυνοδού. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ακόμη και ένας επιβάτης που καθυστερεί, αποσπάται η προσοχή από μια συζήτηση ή τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στον ίδιο και στους γείτονές του.
3. Εξάλειψη των συγκρούσεων. Μερικοί επιβάτες μπορεί να ενοχληθούν από έναν συνταξιδιώτη που μιλά ασταμάτητα στο τηλέφωνο ή βγάζει selfies, κάτι που τελικά οδηγεί σε περιττές διαμάχες και καυγάδες με απρόβλεπτο τέλος.
4. Ασφάλεια επιβατών. Κατά τη διάρκεια των αναταράξεων, ογκώδη smartphone και tablet με μεγάλες οθόνες μπορεί να μετατραπούν σε τραυματικά αντικείμενα.
5. Οικονομικός παράγοντας. Ορισμένα πλοία έχουν πληρώσει Wi-Fi επί του σκάφους, επομένως η απαγόρευση χρήσης δικτύων κινητής τηλεφωνίας συχνά εξηγείται από την επιθυμία να αποκτήσουν πρόσθετο εισόδημα.

Οι περισσότερες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες έχουν επιλέξει την εναλλακτική επιλογή. Ζητούν από τους επιβάτες να αλλάξουν τα τηλέφωνά τους σε μια ειδική λειτουργία «Flight» ή να τα απενεργοποιήσουν κατά την απογείωση και την προσγείωση, και τον υπόλοιπο χρόνο τα gadget μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς περιορισμούς.

Πιάνει το δίκτυο επί του σκάφους;

Οι κινητές επικοινωνίες επί του σκάφους είναι μια δαπανηρή πρόταση τόσο για τους τηλεπικοινωνιακούς φορείς όσο και για τους επιβάτες

Η διαθεσιμότητα και η ποιότητα του τηλεφωνικού δικτύου στο αεροσκάφος εξαρτάται από τη χώρα, την αεροπορική εταιρεία και τον συγκεκριμένο φορέα. Το σήμα από τους συμβατικούς κινητούς πύργους δεν είναι διαθέσιμο σε μεγάλα υψόμετρα, επομένως τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με ειδικούς σταθμούς βάσης (picocells). Χρησιμοποιούν δορυφορικά κανάλια για τη μετάδοση του σήματος και ένα σημαντικό μειονέκτημα τέτοιου εξοπλισμού είναι το υψηλό κόστος του.

Για να αποκτήσουν οι συνδρομητές πρόσβαση στα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας, ο πάροχος πρέπει να συνάψει ειδική συμφωνία με τον πάροχο υπηρεσιών. Αντίστοιχα, οι κλήσεις από αεροπλάνο πραγματοποιούνται στην τιμή της διεθνούς περιαγωγής και κοστίζουν ένα καθαρό ποσό. Ως εκ τούτου, οι επιβάτες χρησιμοποιούν την υπηρεσία σε σπάνιες περιπτώσεις, το κόστος του εξοπλισμού δεν επιστρέφεται και πολλές αεροπορικές εταιρείες (συμπεριλαμβανομένης της Aeroflot) απλώς την αρνούνται.

Είναι δυνατή η φόρτιση ενός gadget στο σκάφος;

Δεν είναι όλα τα μοντέλα εγχώριων αεροσκαφών εξοπλισμένα με πρίζες και υποδοχές USB, γι' αυτό συνιστάται να φορτίζετε το τηλέφωνό σας πριν από την πτήση στο αεροδρόμιο

Η δυνατότητα φόρτισης ενός κινητού gadget σε ένα αεροσκάφος εξαρτάται από την κατηγορία του αεροσκάφους:

• Οι καμπίνες business class είναι εξοπλισμένες όχι μόνο με πρίζες, αλλά και με υποδοχές USB, οι οποίες είναι εγκατεστημένες κοντά σε κάθε κάθισμα.
• Όταν πετάτε σε οικονομική θέση, πρέπει να διευκρινίσετε αυτό το ζήτημα πριν επιβιβαστείτε - οι σύγχρονοι αερομεταφορείς προσπαθούν να βελτιώσουν την άνεση των επιβατών, αλλά τα παλαιότερα μοντέλα συχνά δεν διαθέτουν πρίζες.

Αλλά όταν ταξιδεύετε με πτήσεις χαμηλού κόστους, είναι καλύτερο να φροντίζετε να φορτίζετε το τηλέφωνό σας εκ των προτέρων - τέτοιες εταιρείες εξοικονομούν απολύτως τα πάντα, τόσο πολλές χρήσιμες υπηρεσίες δεν είναι διαθέσιμες στο πλοίο.

Πόσα τηλέφωνα μπορείτε να μεταφέρετε σε ένα αεροπλάνο;

Για να αποφύγετε να βρεθείτε σε δύσκολη κατάσταση όταν μεταφέρετε πολλά κινητά τηλέφωνα, πρέπει να μελετήσετε τους τελωνειακούς κανόνες της αεροπορικής εταιρείας

Για να μάθετε πόσα gadget μπορείτε να πάρετε στο σκάφος, πρέπει να εξοικειωθείτε με τους τελωνειακούς κανονισμούς της χώρας όπου εισέρχεται ο ταξιδιώτης. Εάν τα τηλέφωνα, τα tablet ή άλλες συσκευές προορίζονται για προσωπική χρήση και δεν είναι συσκευασμένα σε κουτιά, τότε ακόμη και 2-3 μονάδες συνήθως δεν δημιουργούν ερωτήσεις. Αλλά 10 νέα πανομοιότυπα μοντέλα gadget σε εργοστασιακή συσκευασία μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα - ο επιβάτης θα πρέπει να αποδείξει την έλλειψη εμπορικού ενδιαφέροντος, κάτι που θα είναι εξαιρετικά δύσκολο.

Κανόνες χρήσης του gadget σε διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες

Κατά την απογείωση και την προσγείωση, το τηλέφωνο ζητείται να απενεργοποιηθεί, ώστε να μην αποσπάται η προσοχή των επιβατών και να μπορούν να ανταποκριθούν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Κάθε αεροπορική εταιρεία έχει τους δικούς της κανόνες για τη χρήση κινητών gadget σε ένα αεροπλάνο, οι οποίοι είναι καλύτερο να διαβαστούν εκ των προτέρων. Οι απαιτήσεις όλων των ρωσικών αερομεταφορέων είναι σχεδόν οι ίδιες.

Aeroflot και Pobeda

Οι εταιρείες Aeroflot και Pobeda ζητούν από τους επιβάτες να απενεργοποιήσουν τα κινητά τους τηλέφωνα στο αεροπλάνο ή να τα αλλάξουν σε ειδικές λειτουργίες (Flight, Autonomous). Η χρήση gadget με ενεργοποιημένες λειτουργίες μεταφοράς δεδομένων, συμπεριλαμβανομένου του Bluetooth, απαγορεύεται αυστηρά. Εάν ο κυβερνήτης του πλοίου υποψιάζεται ότι οι συσκευές παρεμβαίνουν στον εξοπλισμό του πλοίου, μπορεί να ζητήσει να απενεργοποιηθούν όλες οι συσκευές, με εξαίρεση τους βηματοδότες και τα ακουστικά βαρηκοΐας. Ορισμένα εγχώρια αεροσκάφη διαθέτουν υπηρεσία Wi-Fi, αλλά μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε μόνο όταν η ένδειξη "Απενεργοποίηση τηλεφώνων" είναι απενεργοποιημένη.

"S7 Airlines"

Από το 2016, ο αερομεταφορέας S7 Airlines επιτρέπει στους επιβάτες να χρησιμοποιούν φορητές συσκευές, εάν έχουν αλλάξει σε μια ειδική λειτουργία "Πτήση". Ο περιορισμός σε μεγαλύτερο εξοπλισμό (φορητοί υπολογιστές) συνεχίζει να ισχύει κατά την απογείωση και την προσγείωση και τον υπόλοιπο χρόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί με απενεργοποιημένη τη λειτουργία μεταφοράς δεδομένων.

"Nordwind"

Στις πτήσεις της Nordwind, επιτρέπεται η χρήση κινητών gadget που έχουν οριστεί σε "Offline" ή "Airplane Mode" σε όλα τα στάδια του αεροπορικού ταξιδιού. Κατά την προσγείωση και την πτήση, μπορείτε να εργάζεστε σε netbook και φορητούς υπολογιστές με απενεργοποιημένες λειτουργίες Wi-Fi/Bluetooth. Όλες οι συσκευές που δεν διαθέτουν ειδικές λειτουργίες που εμποδίζουν τη μετάδοση δεδομένων, καθώς και ασύρματα ακουστικά, απαγορεύονται. Εάν το σκάφος είναι εξοπλισμένο με μια πινακίδα που λέει «Απενεργοποίηση τηλεφώνων», επιτρέπεται η χρήση των συσκευών μόνο όταν η συσκευή δεν είναι ενεργή.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ο επιβάτης πρέπει να ακολουθεί αυστηρά τους κανόνες που έχει θεσπίσει η συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία. Δεν συνιστάται να έρθετε σε σύγκρουση με το πλήρωμα, καθώς οι διαφωνίες δεν θα αποφέρουν κανένα αποτέλεσμα. Επιπλέον, ως τιμωρία για παραβίαση της ασφάλειας, θα επιβληθεί πρόστιμο στον διαφωνούντα ή θα απομακρυνθεί από το αεροπλάνο χωρίς αποζημίωση για το κόστος του εισιτηρίου.

Μπορείτε να έχετε μαζί σας μια κινητή συσκευή στην καμπίνα ενός αεροπλάνου και να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο, εάν αυτό δεν απαγορεύεται από τον αερομεταφορέα ή το πλήρωμα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο κατά την οριζόντια κίνηση. Δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά την απογείωση και την προσγείωση, καθώς αυτό θα επηρεάσει τη λειτουργία του ενσωματωμένου εξοπλισμού.

Οι περισσότεροι επιβάτες επιτρέπεται να χρησιμοποιούν smartphone και tablet. Η κύρια προϋπόθεση είναι να αλλάξετε τη συσκευή σε λειτουργία πτήσης.

Οι παγκόσμιες εταιρείες έχουν διαφορετικές προσεγγίσεις για τη χρήση κινητών συσκευών:

Γιατί πρέπει να το απενεργοποιήσετε;

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι. Ενώ βρίσκεται σε λειτουργία πτήσης, η κινητή συσκευή σταματά να μεταδίδει δεδομένα μέσω Wi-Fi, GSM, Bluetooth. Αυτό σημαίνει ότι το τηλέφωνο ή το tablet σταματά να λειτουργεί ως ραδιόφωνο.

Εάν η συσκευή δεν έχει ρυθμιστεί σε αυτήν τη λειτουργία, τα σήματα της ενδέχεται να επηρεάσουν τη λειτουργία πολύ ευαίσθητου ηλεκτρονικού εξοπλισμού.

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τηλέφωνό σας στο αεροπλάνο. Ακόμα κι αν η συσκευή είναι κλειδωμένη και ο επιβάτης δεν τη χρησιμοποιεί, η συχνότητά της μπορεί να επηρεάσει τη συχνότητα των συστημάτων του αεροσκάφους. Επειδή η συσκευή αναζητά αυτόματα και συλλαμβάνει το Δίκτυο ούτως ή άλλως.

Ενεργοποίηση της λειτουργίας αεροπλάνου στο smartphone σας

Η λειτουργία αεροπλάνου βοηθά στην εξοικονόμηση μπαταρίας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για όσους πρέπει να πετούν πολλές ώρες.

Εάν το κινητό σας τηλέφωνο δεν διαθέτει τέτοια λειτουργία, πρέπει να το απενεργοποιήσετε εντελώς.

Ένα ενεργοποιημένο τηλέφωνο μπορεί να είναι επικίνδυνο. Τα πιο δύσκολα στάδια της πτήσης είναι η ανάβαση και η κάθοδος. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι πιλότοι συντονίζουν τις ενέργειές τους με υπηρεσίες εδάφους αεροπορικών εταιρειών. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας το σύστημα πλοήγησης του αεροσκάφους.

Ένα ισχυρό σήμα κινητού τηλεφώνου μπορεί να επηρεάσει τις επικοινωνίες της αεροπορικής εταιρείας και να προκαλέσει παρεμβολές. Ο πιλότος «χάνει» σημαντικές πληροφορίες που του μεταδίδει ο ελεγκτής λόγω διακοπής της σύνδεσης. Έτσι, ο επιβάτης γίνεται άθελά του ο ένοχος μιας επικίνδυνης κατάστασης.

Δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άλλες συσκευές που στέλνουν ισχυρά σήματα:

Εάν ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο δεν λειτουργεί σωστά και εκπέμπει ισχυρότερα ραδιοσήματα, ο κίνδυνος πρόκλησης επικίνδυνης κατάστασης διπλασιάζεται. Εάν πολλοί επιβάτες αγνοήσουν τις απαιτήσεις του αερομεταφορέα, τα σήματα του κινητού τους τηλεφώνου συνδυάζονται.

Πώς να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία αεροπλάνου

Υπάρχουν πολλές μέθοδοι για να ενεργοποιήσετε αυτήν τη δυνατότητα σε ένα τηλέφωνο Android:

1. Χρησιμοποιήστε το μενού τερματισμού λειτουργίας (Απενεργοποίηση, Επανεκκίνηση, Λειτουργία πτήσης, Αναφορά σφάλματος). Για να το κάνετε αυτό, πατήστε και κρατήστε πατημένο το κουμπί λειτουργίας για αρκετά δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, κάντε κλικ στο "In airplane" ή "In flight". Εάν αυτές οι επιγραφές δεν υπάρχουν, πρέπει να κάνετε κλικ στην εικόνα της επένδυσης.
2. Χρησιμοποιήστε το μενού ρυθμίσεων. Πρέπει να μεταβείτε στον πίνακα εφαρμογών, κάντε κλικ στο εικονίδιο "Ρυθμίσεις". Στη συνέχεια - στη "Λειτουργία αεροπλάνου".

Ποιες συσκευές δεν μπορούν να ληφθούν επί του σκάφους

Δεν μπορείτε να πάρετε μια συσκευή Samsung Galaxy Note 7 σε αεροπλάνο. Ο κύριος λόγος είναι οι επαναλαμβανόμενες περιπτώσεις αυθόρμητης καύσης κινητών τηλεφώνων κατά τη φόρτιση.

Δεν απαγορεύουν όλοι οι αερομεταφορείς τη μεταφορά τέτοιων κινητών τηλεφώνων. Μέχρι στιγμής οι ακόλουθες αεροπορικές εταιρείες έχουν εκδώσει απαγόρευση:

• Air France;
• Aeroflot;
• Air Asia;
• Lufthansa;
• Singapore Airlines;

Διαφορετική άποψη

Σύμφωνα με ενεργούς ταξιδιώτες, πιλότους και τεχνικούς αεροσκαφών, η βλάβη των τηλεφώνων σε ένα ιπτάμενο αεροσκάφος είναι πολύ υπερβολική. Σήμερα διαψεύδεται αρκετά ενεργά.

Οι άνθρωποι που πιστεύουν ότι μπορούν να μιλήσουν στο τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο χρησιμοποιούν απλή λογική. Εάν ένα αεροπλάνο μπορεί να καταρριφθεί μέσω μιας απλής αναζήτησης στο Διαδίκτυο, τότε τι θα συμβεί σε ένα αεροπλάνο εάν σπάσει σκόπιμα;

Ένα αεροπλάνο δεν είναι κινεζική τηλεόραση. Είναι αδύνατο να χαλάσει οτιδήποτε στον μηχανισμό του, αφού περιλαμβάνει τη χρήση θωρακισμένης καλωδίωσης.

Το πραγματικό όφελος της λειτουργίας αεροπλάνου είναι η εξοικονόμηση ενέργειας της μπαταρίας και η μείωση του περιττού ηλεκτρομαγνητικού φόντου.

Τι επιτρέπεται να χρησιμοποιείται σε αεροπλάνο;

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, επιτρέπονται στους τουρίστες συσκευές που δεν μεταδίδουν δεδομένα μέσω GPS, Wi-Fi και Bluetooth:

Μπορείτε ακόμη και να τραβήξετε φωτογραφίες με το τηλέφωνό σας σε λειτουργία πτήσης.

Μπορείτε να ενεργοποιήσετε το φορητό υπολογιστή. Εάν η συσκευή σας δεν διαθέτει λειτουργία "λειτουργία αεροπλάνου", πρέπει να απενεργοποιήσετε το Wi-Fi.

Λειτουργία αεροπλάνου Windows 10. Στιγμιότυπο οθόνης παραθύρου

Σύμφωνα με τους κανόνες χρήσης κινητών τηλεφώνων, επιτρέπεται η χρήση όλων των συσκευών με απενεργοποιημένο Wi-Fi/Bluetooth κατά τη διάρκεια μιας πτήσης κρουαζιέρας, καθώς και κατά τα στάδια επιβίβασης.

Όλες οι τεράστιες ηλεκτρικές συσκευές που ζυγίζουν περισσότερο από 1000 g πρέπει να είναι απενεργοποιημένες. Μπορούν να ληφθούν μόνο σε χειραποσκευή. Εάν η συσκευή κάνει ήχους, ο κάτοχος πρέπει να χρησιμοποιεί ενσύρματα ακουστικά.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο και να μιλήσετε μέσω κινητού τηλεφώνου. Η κύρια παγίδα: όπου κι αν πάει ο πελάτης, θα είναι συνδεδεμένος στην περιαγωγή. Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να πάρετε έναν εντυπωσιακό λογαριασμό.

Σε σύγκριση με άλλους τύπους ταξιδιών, η πτήση με αεροπλάνο έχει τον μεγαλύτερο αριθμό διαδικασιών και κανόνων. Πολλά από αυτά είναι ακατανόητα για τους ταξιδιώτες, για παράδειγμα, γιατί δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο;

Οι επιβάτες καλούνται να απενεργοποιήσουν τις κινητές συσκευές στην αρχή της πτήσης - αυτός ο κανόνας ισχύει για όλες τις πτήσεις και τις περισσότερες αεροπορικές εταιρείες. Μπορεί η χρήση κινητών τηλεφώνων να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία ενός αεροσκάφους; Φυσικά, μια κλήση είναι απίθανο να οδηγήσει σε αεροπορικό δυστύχημα, αλλά για να διασφαλιστεί η ασφάλεια, είναι καλύτερο να το παίξετε με ασφάλεια και να θέσετε τη συσκευή σε λειτουργία πτήσης.

Ποιος είναι ο λόγος της απαγόρευσης χρήσης τηλεφώνων σε αεροπλάνο;

Υπάρχουν δύο βασικοί λόγοι για τους οποίους απαγορεύεται η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την πτήση:

• Ένα κινητό τηλέφωνο μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία μιας συσκευής πλοήγησης αεροσκάφους.
• Τα σήματα κινητών τηλεφώνων μπορούν να μπλοκάρουν σήματα από πύργους και φάρους.

Πιθανώς όλοι να είναι εξοικειωμένοι με το σφύριγμα και το ψαλιδάκι ενός υπολογιστή εάν κάποιος χρησιμοποιεί ένα τηλέφωνο κοντά και το τηλέφωνο χτυπά. Κάτι παρόμοιο μπορεί να συμβεί και με τα όργανα του αεροπλάνου. Εάν όλοι οι επιβάτες ενεργοποιήσουν τα τηλέφωνά τους ταυτόχρονα και δεν ρυθμίσουν τη λειτουργία πτήσης, οι συνέπειες μπορεί να είναι απρόβλεπτες, επομένως καμία αεροπορική εταιρεία δεν μπορεί να διακινδυνεύσει την ασφάλεια.

Οι κίνδυνοι προκύπτουν από το γεγονός ότι όταν το αεροπλάνο βρίσκεται σε ύψος μεγαλύτερο από 3 km, τα σήματα από τα κινητά τηλέφωνα που χρησιμοποιούνται φτάνουν σε επίγειους πύργους επικοινωνίας. Πιστεύεται ότι αυτό θα μπορούσε να υπερφορτώσει τα δίκτυα στο έδαφος και ακόμη και να τα καταρρίψει. Επίσης, η ακτινοβολία του τηλεφώνου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία των εποχούμενων οργάνων και να δημιουργήσει δυσκολίες στους πιλότους. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά την απογείωση και την προσγείωση - σε αυτό το στάδιο, όλες οι ηλεκτρονικές συσκευές του αεροσκάφους πρέπει να λειτουργούν τέλεια και χωρίς αστοχίες. Γι' αυτό είναι απαραίτητο να εξαλειφθούν όλοι οι παράγοντες που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν παρεμβολές στο πλοίο.

Το 2014, η Ένωση Ασφάλειας Αεροσκαφών δήλωσε ότι πρόσφατη έρευνα δείχνει ότι η χρήση κινητού τηλεφώνου δεν παρεμβαίνει στις κανονικές λειτουργίες πτήσης. Για το σκοπό αυτό, πραγματοποιήθηκε ένα ειδικό πείραμα - οι επιστήμονες πήγαν στο αεροδρόμιο, ενώ στο αεροπλάνο άλλοι ειδικοί χρησιμοποίησαν μια γεννήτρια κινητής συχνότητας. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τα αεροσκάφη έχουν εκτεθεί σε κύματα διαφορετικών κυψελοειδών σημάτων, που κυμαίνονται από τα πιο απλά έως τα πιο σύγχρονα κινητά τηλέφωνα.

Παραδόξως, τα ενεργοποιημένα τηλέφωνα δεν είχαν καμία αρνητική επίδραση στις ηλεκτρονικές συσκευές του αεροσκάφους και στο ίδιο το σύστημα επικοινωνίας εδάφους σε οποιοδήποτε υψόμετρο.

Γιατί λοιπόν οι αεροπορικές εταιρείες απαγορεύουν τη χρήση κινητού τηλεφώνου; Το γεγονός είναι ότι τα πειράματα υπό ιδανικές συνθήκες είναι ένα πράγμα, αλλά η πραγματική πτήση είναι μια πιο περίπλοκη και απροσδόκητη διαδικασία. Υπάρχουν επίσης πολλά μικρά συστήματα στο αεροπλάνο και είναι αδύνατο να ελεγχθεί η λειτουργία καθενός από αυτά. Εάν υπάρχει τουλάχιστον μία πιθανότητα η χρήση ενός τηλεφώνου να διαταράξει τη λειτουργία ενός αεροσκάφους, τότε είναι καλύτερα να το παίξετε με ασφάλεια και να το θέσετε σε λειτουργία εκτός σύνδεσης. Επιπλέον, εμφανίζονται τακτικά νέα κινητά τηλέφωνα που λειτουργούν σε διαφορετικές συχνότητες και όλα έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά.

Γιατί δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα smartphone Samsung Galaxy σε ένα αεροπλάνο

Σήμερα, ισχύει ειδική απαγόρευση λειτουργίας για το δημοφιλές smartphone Samsung Galaxy Note 7. Απαγορεύεται η ενεργοποίηση της συσκευής κατά την απογείωση και την προσγείωση, καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης και απαγορεύεται η φόρτιση του τηλεφώνου στο αεροσκάφος. Πολλές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της Aeroflot, έχουν απαγορεύσει τη μεταφορά του Samsung Galaxy Note 7 σε παραδοτέες αποσκευές και χειραποσκευές.

Λόγω υπαιτιότητας των προγραμματιστών, ένα ελκυστικό smartphone έχει γίνει μια εξαιρετικά επικίνδυνη συσκευή. Μέσα σε ένα μήνα μετά την κυκλοφορία του τεχνικού νεωτερισμού, καταγράφηκαν περίπου 70 περιπτώσεις αυθόρμητης πυρκαγιάς και έκρηξης του τηλεφώνου. Το Samsung Galaxy διαθέτει ενσωματωμένη μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία, αν αναφλεγεί, μπορεί να βλάψει ακόμη και το δέρμα ενός αεροσκάφους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες έχουν σταματήσει εδώ και καιρό να δέχονται συσκευές με μεγάλες μπαταρίες για μεταφορά. Επομένως, εάν πρόκειται να ταξιδέψετε με ένα Samsung Galaxy, καλύτερα να το αντικαταστήσετε με άλλο τηλέφωνο. Υπάρχει μια πιθανότητα απλά να μην σας επιτραπεί να επιβιβαστείτε με ένα τέτοιο κινητό τηλέφωνο και κανείς δεν θα καταλάβει ποια έκδοση του Note 7 είναι - επικίνδυνη ή νέα, βελτιωμένη.

Άλλοι λόγοι για τους οποίους απαγορεύεται η χρήση τηλεφώνου

1. Τήρηση τάξης και σιωπής. Φανταστείτε τι θα συνέβαινε στο αεροπλάνο αν όλοι οι επιβάτες παραμελούσαν την αυτόνομη λειτουργία; Λόγω του δυνατού θορύβου, ακούγονται σημαντικές οδηγίες από τον πιλότο και συστάσεις από αεροσυνοδούς. Και σε περίπτωση κρίσιμης κατάστασης, είναι σημαντικό να ενεργούν όλοι μαζί και να μην αποσπάται η προσοχή από τίποτα.
2. Άνεση των άλλων επιβατών. Πολλοί άνθρωποι θέλουν να διαβάζουν στη σιωπή, να κοιμούνται ή απλά να απολαμβάνουν την ομορφιά του ουρανού από το φινιστρίνι. Αλλά όλη αυτή η ατμόσφαιρα μπορεί να διαταραχθεί αγενώς από έναν γείτονα που δεν έχει ρυθμίσει τη λειτουργία πτήσης και λύνει τα καθημερινά του θέματα στο τηλέφωνο εδώ και μισή ώρα. Επομένως, για να αποφευχθούν παράπονα και καταστάσεις σύγκρουσης, είναι ευκολότερο για μια εταιρεία να απαγορεύσει τη χρήση κινητών τηλεφώνων.

Η λειτουργία πτήσης είναι διαθέσιμη σε οποιοδήποτε τηλέφωνο και μπορεί να εγκατασταθεί σε λίγα δευτερόλεπτα. Απενεργοποιεί το κυψελοειδές σύστημα, το Bluetooth και το Wi-Fi. Ενεργοποιήστε τη λειτουργία πριν απογειωθεί το πλοίο και χρησιμοποιήστε άλλες λειτουργίες του κινητού σας τηλεφώνου. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να ενεργοποιήσετε το τηλέφωνο για μερικά λεπτά για να στείλετε ένα μήνυμα, αλλά μόνο όταν το αεροπλάνο έχει ήδη αποκτήσει ύψος.

Διάφορα gadgets έχουν γίνει σχεδόν αναπόσπαστο κομμάτι του σύγχρονου ανθρώπου, βοηθώντας μας να λύσουμε μια ποικιλία προβλημάτων: από επαγγελματικά θέματα και δουλειά μέχρι την ψυχαγωγία και την επικοινωνία. Είναι δύσκολο να αποχωριστείς τον αγαπημένο σου βοηθό έστω και για μία ώρα, αλλά τι να κάνεις αν η πτήση διαρκεί 10 ώρες ή περισσότερες; Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο στο ερώτημα εάν είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο και πώς να το κάνετε με ασφάλεια για άλλους.

Μόλις πριν από λίγα χρόνια, καμία αεροπορική εταιρεία στον κόσμο δεν καλωσόριζε κατηγορηματικά τη χρήση ηλεκτρονικών συσκευών από τους επιβάτες ενώ πετούσαν στο αεροσκάφος τους. Ήταν αδύνατο όχι μόνο να το ενεργοποιήσετε, αλλά και να το πάρετε μαζί σας - έπρεπε απλώς να το ελέγξετε ως αποσκευή.

Γιατί υπάρχουν τόσο αυστηροί κανόνες ασφαλείας;

Έχουν περάσει περισσότερα από 30 χρόνια από την κυκλοφορία του πρώτου κινητού τηλεφώνου και μετά από λίγο καιρό τα κινητά έγιναν κοινός τόπος. Σύντομα επιβλήθηκε αυστηρή απαγόρευση χρήσης τους κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Οι αερομεταφορείς φοβήθηκαν ότι τα ραδιοσήματα που εκπέμπονται από τα κινητά τηλέφωνα θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού των αεροσκαφών. Τα τηλέφωνα λειτουργούν σε διαφορετικές συχνότητες· παράλληλα, χρησιμοποιούνται τεχνολογίες ασύρματης μετάδοσης δεδομένων, όπως Bluetooth ή υπέρυθρες. Οι αεροπόροι φοβήθηκαν ότι οποιοδήποτε από τα κινητά ραδιοσήματα που εκπέμπονταν θα μπορούσε να προκαλέσει χάος στο αυστηρά ρυθμιζόμενο ηλεκτρικό σύστημα του αεροσκάφους. Επιπλέον, όταν το τηλέφωνο βρίσκεται σε υψόμετρο, προσπαθεί να «βρει» πολλούς σταθμούς βάσης στο έδαφος ταυτόχρονα, αυξάνοντας έτσι το επίπεδο και τον αριθμό των εκπεμπόμενων σημάτων σε σύγκριση με την κανονική χρήση.

Σπουδαίος! Πολλά χρόνια έρευνας επιστημόνων σχετικά με αυτό το θέμα δεν έχουν εντοπίσει πιθανή απειλή για τη λειτουργία ενός κινητού τηλεφώνου σε ένα αεροσκάφος. Κατά τη διάρκεια πειραμάτων που πραγματοποιήθηκαν στο έδαφος και στον αέρα, οι ειδικοί προσπάθησαν να τηλεφωνήσουν και να μιλήσουν και να χρησιμοποιήσουν το Διαδίκτυο.

Όλα αυτά οδήγησαν στο γεγονός ότι, αρχής γενομένης από το 2013, η απαγόρευση των κινητών τηλεφώνων, και μαζί με αυτά των tablet, των φορητών υπολογιστών και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών, άρθηκε σταδιακά. Αλλά αυτό δεν έχει συμβεί παντού· υπάρχουν αεροπορικές εταιρείες που εξακολουθούν να μην σας επιτρέπουν να χρησιμοποιείτε gadget στο αεροπλάνο.

Πρόσθετοι παράγοντες που οδήγησαν σε απαγόρευση των κινητών τηλεφώνων στα αεροπλάνα ήταν:

1. Το αποσπαστικό αποτέλεσμα που έχουν αυτές οι συσκευές. Τα αεροπορικά ταξίδια είναι μια πολύπλοκη και υπεύθυνη επιχείρηση, επομένως κάθε συμμετέχων, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών, πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο συγκεντρωμένος, ειδικά κατά την απογείωση και την προσγείωση, όταν εισέρχεται σε ζώνη αναταράξεων ή σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Η ταχύτητα αντίδρασης του επιβάτη πρέπει να είναι κατάλληλη για τη στιγμή, επομένως όλα τα αντικείμενα που αποσπούν την προσοχή απαγορεύονται.
2. Η επιθυμία της αεροπορικής εταιρείας να ελαχιστοποιήσει τυχόν κινδύνους. Ναι, η επιστημονική έρευνα δείχνει ότι τα τηλέφωνα είναι ασφαλή, αλλά στην αεροπορία συχνά σκέφτονται διαφορετικά. Ακόμη και αν υπάρχει η παραμικρή πιθανότητα ένα κινητό τηλέφωνο να διαταράξει τις ρυθμίσεις του εξοπλισμού του αεροσκάφους ή να παρεμποδίσει τη λειτουργία του με κάποιο άλλο τρόπο, είναι καλύτερο να αποκλείσετε αυτήν την πιθανότητα και παρεμβολές. Οποιαδήποτε δύσκολη προσγείωση, κάθε ατύχημα επιφέρει σοβαρές απώλειες φήμης και υλικές ζημίες στις αεροπορικές εταιρείες.
3. Προσπάθεια για ενιαίους κανονισμούς πτήσεων. Η εμφάνιση συγκρούσεων μεταξύ των επιβατών κατά τη διάρκεια μιας πτήσης δεν είναι λιγότερο επικίνδυνη. Μπορεί να οδηγήσει σε καυγά ή ακόμα και σε καυγά, μια απρογραμμάτιστη προσγείωση και αυτό φέρνει απώλειες στους μεταφορείς. Ανάμεσά μας υπάρχουν άνθρωποι που τους αρέσει να μιλάνε, ειδικά αν χρειάζεται να σκοτώσουμε χρόνο στο δρόμο. Αλλά πώς θα επηρεάσουν οι μακροχρόνιες συνομιλίες την κατάσταση του γείτονα, ο οποίος είναι πολύ πιθανό ήδη στα πρόθυρα νευρικής κρίσης λόγω του φόβου να πετάξει; Όσο λιγότερες απρόβλεπτες καταστάσεις, τόσο το καλύτερο, αυτό πιστεύουν οι αεροπορικές εταιρείες και έχουν δίκιο από πολλές απόψεις.

Η δυνατότητα χρήσης κινητού τηλεφώνου σε αεροπλάνο εξαρτάται από την πολιτική της αεροπορικής εταιρείας.

Είναι λοιπόν δυνατή η χρήση κινητού τηλεφώνου σε αεροπλάνο, αφού η απαγόρευση έχει αρθεί εδώ και καιρό;

Τώρα κάθε αερομεταφορέας καθορίζει ανεξάρτητα εάν οι επιβάτες του μπορούν να χρησιμοποιούν επικοινωνίες και άλλες ηλεκτρονικές συσκευές κατά τη διάρκεια πτήσεων. Αν γενικεύσουμε ειδικές περιπτώσεις γεωγραφικά, μπορούμε να διακρίνουμε τρεις κατηγορίες αεροπορικών εταιρειών:

1. Αεροπόροι της Ευρώπης. Αυτές είναι οι πιο πιστές εταιρείες στα κινητά τηλέφωνα και άλλα gadget. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συσκευές επί του σκάφους, να τις φορτίσετε, να μεταφέρετε επιπλέον μπαταρίες στην καμπίνα κ.λπ. Πλήρης ελευθερία δράσης: μπορείτε να τραβήξετε μια φωτογραφία, να καλέσετε την οικογένειά σας, να στείλετε ένα μήνυμα, να χρησιμοποιήσετε το Διαδίκτυο και ούτω καθεξής.
2. Αμερικανοί μεταφορείς. Θα σας επιτρέψουν να κρατήσετε το τηλέφωνό σας ανοιχτό, αλλά δεν θα μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για επικοινωνία. Οι αεροσυνοδοί θα σας συστήσουν ανεπιφύλακτα να αλλάξετε το κινητό σας τηλέφωνο σε «Λειτουργία αεροπλάνου».
3. Οι Ρώσοι αεροπόροι είναι οι πιο ασυμβίβαστοι και θέτουν αυστηρούς κανόνες. Το κινητό τηλέφωνο μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο αφού το αεροπλάνο φτάσει σε υψόμετρο 3.000 χιλιάδων μέτρων και άνω, και ακόμη και τότε μόνο στη λειτουργία "Πτήση".

Όσον αφορά τη φόρτιση του τηλεφώνου - τώρα όλο και περισσότερες σύγχρονες αεροπορικές εταιρείες εξοπλίζουν τα καθίσματα των επιβατών με υποδοχές για τη σύνδεση φορτιστών και καλωδίων. Ο πιο συνηθισμένος τρόπος για να φορτίσετε τη συσκευή σας είναι να τη συνδέσετε σε μια πρίζα χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο USB.

Σπουδαίος! Προσπαθήστε να εργαστείτε με το τηλέφωνό σας στην ελάχιστη φωτεινότητα της οθόνης. Εάν τα φώτα σβήσουν ξαφνικά και ανάψει ο φωτισμός έκτακτης ανάγκης, θα είναι πιο πιθανό να βρείτε το δρόμο σας, τα μάτια σας θα είναι πιο προσαρμοσμένα σε αυτό το επίπεδο φωτισμού.

Ο καιρός περνάει και οι κανόνες αλλάζουν. Η αυστηρή απαγόρευση χρήσης gadget στο αεροσκάφος αντικαταστάθηκε από μια πιο πιστή επιλογή για εργασία στη λειτουργία "Flight" ή ακόμα και μια πλήρη λευκή κάρτα για τους κατόχους κινητών συσκευών. Οι ακριβείς απαιτήσεις για τη μεταφορά και τη χρήση τηλεφώνων κατά τη διάρκεια μιας πτήσης καθορίζονται από κάθε αεροπορική εταιρεία ανεξάρτητα.

Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες επιτρέπουν, άλλες απαγορεύουν... Για να βάλουμε ένα τέλος σε αυτή τη δημοφιλή ερώτηση, θα ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά στο αν είναι δυνατή η χρήση τηλεφώνου σε ένα αεροπλάνο και πώς να το κάνουμε σωστά.

Μόλις πριν από λίγα χρόνια, τα κινητά τηλέφωνα είχαν απαγορευτεί στο πλοίο. Αυτό εξηγήθηκε από το γεγονός ότι, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, η χρήση τους θα μπορούσε να προκαλέσει παρεμβολές και δυσλειτουργίες στη λειτουργία του εξοπλισμού του αεροσκάφους. Αργότερα αποδείχθηκε ότι οι φόβοι ήταν εντελώς αβάσιμοι. Τόσο οι επιστήμονες όσο και οι προγραμματιστές αεροσκαφών, ακόμη και οι "MythBusters" έχουν καταλήξει σε ένα σαφές συμπέρασμα: οι κινητές συσκευές δεν επηρεάζουν τη λειτουργία των συσκευών.

Γιατί λοιπόν να μην καταργήσετε εντελώς όλους τους περιορισμούς στη χρήση τους; Υπάρχουν διάφορες θεωρίες σχετικά με αυτό:

1. Οι αεροπορικές εταιρείες το παίζουν καλά. Σχεδόν κάθε μέρα εμφανίζονται νέα μοντέλα τηλεφώνων, αλλάζουν τα πρότυπα και τα πρωτόκολλα... Ο εξοπλισμός της αεροπορίας επίσης δεν μένει ακίνητος. Επομένως, καθαρά θεωρητικά, η πιθανότητα το κινητό τηλέφωνο κάποιου να δημιουργήσει επικίνδυνες παρεμβολές για κάποια συσκευή εξακολουθεί να υπάρχει.

2. Παράγοντας απόσπασης της προσοχής. Κατά τη διάρκεια μιας πτήσης (και ειδικά κατά την απογείωση και την προσγείωση), τα πάντα μπορούν να συμβούν. Και πάλι, καθαρά θεωρητικά, οπότε μην φοβάστε. Άρα, αυτή τη στιγμή θα χρειαστεί συντονισμένη εργασία όλου του πληρώματος και των επιβατών. Και αν οι μισοί άνθρωποι συνομιλούν στο τηλέφωνο και οι άλλοι μισοί παίζουν Angry Birds, τότε μερικά πολύτιμα δευτερόλεπτα θα δαπανηθούν για να έχουν όλοι χρόνο να κρύψουν τα αγαπημένα τους gadget. Δεδομένης της συγκεκριμένης διάταξης των καθισμάτων σε ένα αεροπλάνο, ένας επιβάτης που καθυστερεί μπορεί να μπλοκάρει μια ολόκληρη σειρά καθισμάτων.Κατά τη διάρκεια του δυνατού ή έκτακτου φρεναρίσματος, τα τηλέφωνα και τα tablet που απελευθερώνονται από τα χέρια μπορούν να πετάξουν σε όλη την καμπίνα και να προκαλέσουν τραυματισμούς. Μπορούν επίσης να προκαλέσουν αποπροσανατολισμό. Έχετε παρατηρήσει πώς τα φώτα σε ένα αεροπλάνο χαμηλώνουν κατά τη νυχτερινή απογείωση ή προσγείωση; Αυτό δεν είναι μόνο για εξοικονόμηση χρημάτων, όπως πολλοί πιστεύουν. Αυτό γίνεται επίσης ώστε το πλήρωμα και οι επιβάτες να συνηθίσουν το λυκόφως και να πλοηγούνται καλύτερα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Και αν αυτή τη στιγμή κάθεστε και κοιτάτε μια φωτεινή οθόνη, τότε, μόλις κοιτάξετε ψηλά από αυτήν, θα είστε τυφλοί σαν κρεατοελιά για αρκετά δευτερόλεπτα.

• Μην χάσετε:

3. Οικονομικός παράγοντας. Οι υποστηρικτές αυτής της εκδοχής πιστεύουν ότι οι αεροπορικές εταιρείες απαγορεύουν τη χρήση κινητών τηλεφώνων στα αεροπλάνα προκειμένου να συνεχίσουν να κερδίζουν χρήματα από την παροχή πληρωμένων επικοινωνιών. Η θεωρία δεν είναι χωρίς νόημα, γιατί κάθε εταιρεία αναζητά τρόπους για να δημιουργήσει πρόσθετο εισόδημα. Και ο εξοπλισμός κάθε αεροσκάφους με hotspot κινητού τηλεφώνου θα κοστίσει πολλά χρήματα.

4. Μέριμνα για άνεση. Πολλοί άνθρωποι φοβούνται να πετάξουν, ενώ άλλοι, αντίθετα, αισθάνονται αρκετά ασφαλείς. Φανταστείτε λοιπόν μια «δέσμη νεύρων» να κάθεται σε μια καρέκλα, να ανατριχιάζει σε κάθε ελιγμό και στον επόμενο - μια ανέμελη φλυαρία, που περιγράφει ασταμάτητα τις λεπτομέρειες της πτήσης στο τηλέφωνο. Αυτό μυρίζει σκάνδαλο και κανείς δεν χρειάζεται καταστάσεις σύγκρουσης επί του σκάφους. Και γενικά, το να ακούς συνεχώς το ενθουσιώδες κελάηδισμα κάποιου είναι αμφίβολη απόλαυση. Γι' αυτό και σε εκείνα τα αεροπλάνα όπου υπάρχει επικοινωνία και wi-fi, βασικά επιτρέπεται μόνο αλληλογραφία και SMS.

Λοιπόν, είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσετε ένα τηλέφωνο σε ένα αεροπλάνο; Τυπικά, ναι. Από το 2014, οι ευρωπαϊκές και αμερικανικές υπηρεσίες ασφάλειας της αεροπορίας έχουν άρει την υφιστάμενη απαγόρευση χρήσης κινητών τηλεφώνων. Φαίνεται ότι αυτή είναι η απάντηση στο ερώτημα που τίθεται στον τίτλο του άρθρου, αλλά όχι. Το επέτρεψαν, αλλά άφησαν την τελική απόφαση στις αεροπορικές εταιρείες. Έχουν το δικαίωμα είτε να επιτρέπουν είτε να απαγορεύουν τη χρήση τηλεφώνων στο αεροσκάφος τους.

Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες έχουν επιλέξει τη μέση λύση επιτρέποντας περιορισμένη χρήση κινητών συσκευών. Μπορείτε να τα μεταφέρετε ελεύθερα στο αεροσκάφος και να τα χρησιμοποιείτε καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης. Ωστόσο, πιθανότατα θα σας ζητηθεί να μην χρησιμοποιείτε τα τηλέφωνά σας κατά την απογείωση και την προσγείωση και να τα θέσετε σε «λειτουργία αεροπλάνου», η οποία απενεργοποιεί όλες τις ασύρματες μονάδες. Μόλις το αεροπλάνο αποκτήσει ύψος, το wi-fi θα ενεργοποιηθεί (αν είναι διαθέσιμο, φυσικά) και θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλες τις διαθέσιμες λειτουργίες των gadget σας.

Μπορείτε να μάθετε τους κανόνες χρήσης κινητών τηλεφώνων εκ των προτέρων στον ιστότοπο της αεροπορικής εταιρείας. Και αν βρίσκεστε ήδη στο αεροπλάνο, μην χασμουρηθείτε και ακούστε προσεκτικά την αεροσυνοδό. Στην αρχή της πτήσης, σας λέει πολλά ενδιαφέροντα πράγματα, συμπεριλαμβανομένου του αν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τηλέφωνό σας στο αεροπλάνο με το οποίο πετάτε.